Vlada Crne Gore je danas utvrdila Predlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima, kojim se uvode stroža pravila za mlade vozače i korisnike električnih trotineta, povećavaju novčane kazne, kao i ovlašćenja policijskih službenika i komunalne policije.
Direktor Uprave policije Lazar Šćepanović istakao je da novi zakon uvodi sistemski pristup i odgovornost države, sa fokusom na bezbjednije puteve, vozila i učesnike u saobraćaju, kao i efikasnije postupanje nakon nezgoda.
Potpredsjednik Vlade Aleksa Bečić naglasio je značaj zakonskih izmjena, posebno imajući u vidu visoke statističke pokazatelje smrtnih ishoda u saobraćaju. On je naveo četiri pravca reformi: preventivno-represivne aktivnosti, modernizaciju rada policije i nabavku tehnologije, poboljšanje putne infrastrukture i jačanje normativnog okvira.
Stroža pravila za mlade vozače
Prema predloženom zakonu:
- Vozači mlađi od 21 godine neće moći da upravljaju vozilom od ponoći do 5 sati ujutru.
- Mlađi od 16 godina neće moći koristiti električne trotinete.
- Mladi vozači ne mogu upravljati vozilima čija snaga motora prelazi 80 kW bez prisustva iskusnog vozača.
Bečić je istakao da zakon povećava ovlašćenja policijskih službenika, uključujući privremeno oduzimanje vozila u slučaju težih prekršaja, te proširenje nadležnosti komunalne policije u kontroli parkiranja i zaustavljanja vozila.
Kazne i preventivne mjere
Predlog zakona predviđa povećanje novčanih kazni:
- Mladim vozačima od 18 do 21 godine za noćne prekršaje i prekoračenje snage motora – od 300 do 600 eura.
- Za korišćenje električnog trotineta mlađih od 16 godina, kazne za roditelje od 150 do 400 eura.
Direktor Uprave policije je naglasio da su kontinuirana ulaganja u opremu i obuku ključ bezbjednosti, uključujući stacionarne digitalne radare i nova policijska vozila.
Novi zakon i bezbjednost saobraćaja
Šćepanović je istakao strateški cilj: zaštita života građana i smanjenje saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom. Novi zakon uvodi jasna pravila za laka električna vozila, normira upotrebu električnih trotineta i omogućava efikasnije privremeno oduzimanje vozila prekršiocima.
On je dodao da zakon donosi:
- Institut mjerenja prosječne brzine
- Proširenje nadležnosti komunalne policije
- Povećanje novčanih kazni radi generalne prevencije
Predložene izmjene zakona predstavljaju važan korak ka unapređenju bezbjednosti u Crnoj Gori. Stroža pravila za mlade vozače, regulacija električnih trotineta i povećana ovlašćenja policije trebalo bi da doprinesu smanjenju prekršaja, saobraćajnih nezgoda i zaštiti života građana.
Comments